汽车半轴容易出现哪些故障?怎样检查与排除?

    汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等敌障。
    半轴的弯曲，可把半轴放在V型铁上或装在车床上，用千分表检查油封颈处，指针摆差不应超过。.5mm,否则应进行冷压校直。
    半轴凸缘平面应与半轴中心线垂直。在半轴没有q曲变形的情况下，用干分表在凸缘边缘处测盆，指针偏摆不能大于0.2mm，否则应通过磨光修正。
    半轴花键齿与齿轮花键槽配合间隙不能大于0.75mm,半轴花键齿扭斜不得大于1.00mm,否则应更换新件或堆焊修复。
    半轴油封颈的磨损不能大于。0.3mm,否则堆焊或镀铬修复。
    半轴断裂或有裂纹，应换新件。